Comfort, tecnologia e sportività. Con queste tre parole Suzuki sintetizza la sua offensiva 2026, introducendo nuove versioni della crossover GSX-S1000GX, una declinazione ancora più accessoriata del Burgman 400 e riportando in gamma la piccola ma agguerrita GSX-R125.
L’obiettivo è chiaro: coprire esigenze diverse – dal turismo sportivo alla mobilità urbana, fino all’ingresso nel mondo delle sportive – senza rinunciare a contenuti tecnici di alto livello.
GSX-S1000GX Plus e Top: la crossover che unisce superbike e turismo
La piattaforma è quella della GSX-S1000GX, crossover che combina l’anima di una sport tourer con l’ergonomia e la versatilità di una adventure.
Cuore pulsante è il quattro cilindri in linea da 999 cc, capace di erogare 152 CV e 106 Nm, abbinato a telaio in alluminio e sospensioni elettroniche di serie. Il pacchetto Suzuki Intelligent Ride System include:
- Traction Control su 7 livelli + off
- Smart Cruise Control
- Quick-shifter bidirezionale
- ABS evoluto
GSX-S1000GX Plus – 15.790 euro
Pensata per il turismo sportivo, aggiunge borse laterali in tinta, migliorando praticità e coerenza estetica.
GSX-S1000GX Top – 17.490 euro
Versione full optional con:
- Borse laterali in tinta
- Sella comfort
- Scarico Akrapovič
- Cavalletto centrale
Due interpretazioni della stessa filosofia: viaggiare veloci, ma con il massimo del comfort. Arrivo in concessionaria da marzo.
Burgman 400 Comfort: lo scooter che ha fatto scuola
Il Burgman 400 è stato un precursore fin dal 1998. Oggi torna in versione Comfort, con una dotazione pensata per chi macina chilometri ogni giorno.
Tra gli accessori inclusi:
- Parabrezza maggiorato
- Paramani
- Bauletto da 47 litri con piastra
- Schienalino passeggero
Il risultato è uno scooter equilibrato tra utilizzo urbano e trasferimenti extraurbani, sempre con la tipica impostazione “coupé a due ruote”.
Prezzo: 7.490 euro.
GSX-R125: la sportiva per iniziare (bene)
Suzuki riporta in scena la GSX-R125, porta d’ingresso al mondo delle supersportive.
Il monocilindrico DOHC raffreddato a liquido è progettato per offrire equilibrio tra prestazioni e consumi, con soluzioni tecniche come:
- Rivestimento cilindro SCEM
- Iniezione elettronica avanzata
- Corpo farfallato da 32 mm
Il peso contenuto in 134 kg in ordine di marcia, il telaio compatto e l’ABS Bosch rendono la guida accessibile ma coinvolgente. Di serie anche:
- Illuminazione full LED
- Sistema Easy Start
- Avviamento keyless
- Strumentazione LCD
Prezzo: 4.390 euro.
Una gamma che parla a pubblici diversi
Con queste novità, Suzuki rafforza la propria presenza in tre segmenti chiave:
- Turismo sportivo evoluto
- Scooter medio premium
- Sportive entry-level
Tre proposte, un’unica filosofia: tecnologia concreta e fruibile, senza inutili complicazioni.
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