KTM 890 SMT 2026: la Super Moto Tourer diventa ancora più affilata

La KTM 890 SMT 2026 torna sulla scena senza stravolgere la sua formula, ma affinando ulteriormente ciò che l’ha resa una delle interpretazioni più riuscite del concetto Super Moto Tourer. Una moto pensata per chi ama l’asfalto senza compromessi, per chi vive la guida come un atto istintivo, preciso, fisico. E per chi pretende di divertirsi ogni giorno, dal tragitto casa–ufficio alle curve di un passo alpino.

Una moto, due anime: sportiva nei geni, turistica quando serve

La KTM 890 SMT non è una moto “per tutti”, ed è proprio questo il suo punto di forza. È pensata per chi cerca adrenalina pura, precisione chirurgica e una ciclistica che risponde senza filtri a ogni comando. Ma allo stesso tempo, grazie alla posizione di guida, alla protezione aerodinamica e alla possibilità di equipaggiarla con accessori dedicati, sa trasformarsi in una viaggiatrice instancabile.

Valigie laterali, parabrezza maggiorato, sella comfort e componenti del catalogo KTM PowerParts permettono alla 890 SMT di passare in pochi minuti da “arma da passi di montagna” a sport-tourer pronta a macinare chilometri, anche in coppia.

Novità 2026: look più racing, identità ancora più READY TO RACE

Per il 2026 KTM interviene sull’estetica, rendendo la 890 SMT ancora più aggressiva e coerente con il DNA del marchio:

  • Nuova livrea arancione–blu–nera, direttamente ispirata al mondo racing KTM
  • Parafango anteriore basso di serie, che sostituisce il becco alto e dona alla moto un profilo più compatto e sportivo
  • Linee più tese e presenza su strada più decisa

Non sono rivoluzioni, ma interventi mirati che rendono la 890 SMT 2026 visivamente più “cattiva”, più vicina al mondo Supermoto, senza perdere versatilità.

Tecnica invariata: quando la base è già quella giusta

Sotto le nuove grafiche, la KTM 890 SMT resta fedele a una base tecnica di altissimo livello:

  • Motore LC8c da 889 cm³, 105 CV e 100 Nm di coppia, pronto e corposo a ogni regime
  • Telaio e sospensioni WP APEX completamente regolabili, capaci di unire agilità e comfort
  • Ruote da 17” con pneumatici Michelin PowerGP, per una guida precisa e reattiva
  • Elettronica completa e funzionale, con:
    • ABS Cornering con modalità Supermoto
    • Traction Control sensibile all’angolo di piega
    • Riding Mode Rain, Street e Sport
    • Modalità Track opzionale
    • TFT da 5”, illuminazione full LED
    • Quickshifter+ e Cruise Control disponibili come optional

Il risultato è una moto che resta divertente, efficace e sfruttabile, anche quando il ritmo si alza.

Prezzo e disponibilità

La KTM 890 SMT 2026 arriverà nei concessionari a febbraio 2026, con un prezzo fissato a:

13.990 € IVA inclusa (franco concessionario)

Un posizionamento coerente per una moto che unisce prestazioni sportive, comfort da media tourer e un’identità unica nel panorama attuale.

Informazioni su Gianluca Zanelotto 1070 articoli
Da sempre nel mondo informatico, prima tecnico e poi marketing e infine commerciale. Ora lavoro come libero professionista e giornalista. Quest'ultima professione è partita quasi per gioco nel 2007, collaborando con Motocorse.com, poi, in seguito, anche con il canale Motori di Tiscali. Nel 2014, con Giorgio Papetti, fondiamo il nuovo Wheelsmag Italia. Passati ormai i 50 anni, sono motociclista, con alterne vicende, da più di 30. Da sempre dedito al turismo veloce, prima su Ducati Paso 750 e Ducati ST2, ho avuto un intermezzo “cattivo” su Cagiva Xtra Raptor per poi approdare di nuovo al turismo a lungo raggio ma con un occhio di riguardo anche alle piste polverose. Proprio in quest’ottica sono passato da una polivalente Aprilia Caponord Rally Raid, serie speciale della Caponord dedicata maggiormente all’Off per approdare al lato arancione della Forza con una KTM 990 Adventure prima e alla 1290 SuperAdventure S poi. Con i miei viaggi ho coperto gran parte dell'Europa e praticamente tutta l’Italia. Attualmente risiedo in Brianza da cui mi muovo spesso verso i laghi Lombardi e le Orobie per divertimento e prove.

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