Chery ha presentato in anteprima mondiale la nuova generazione di Tiggo 7 e la Tiggo X7, il modello che apre la nuova serie Tiggo X. I due SUV hanno debuttato il 21 ottobre a Wuhu, in Cina, sede di Chery Auto, durante la Chery Brand Night, la serata dal tema “Together. For Family” che ha riunito famiglie di clienti arrivate da diversi Paesi.
Tiggo 7: dimensioni e design
La nuova Tiggo 7 misura 4.600 mm di lunghezza, 1.870 mm di larghezza e 1.710 mm di altezza, con un passo di 2.700 mm. Lo stile, battezzato “Natural Energy”, riprende il design ispirato alla tigre tipico dei SUV Chery, interpretato con linee più essenziali. Il frontale a scudo con angoli arrotondati ospita una calandra a motivo romboidale con dettagli a matrice; sulla fiancata due nervature e superfici tese accompagnano proporzioni più larghe, e le firme luminose anteriore e posteriore sono coordinate.
Motorizzazioni
La gamma comprende versioni a benzina e ibride. Il motore termico sviluppa 115 kW (156 CV) e 220 Nm, con un rendimento termico del 45,79%.
Comfort e sicurezza
Il climatizzatore raffredda o riscalda rapidamente l’abitacolo e può portarlo alla temperatura desiderata prima della partenza. I sedili anteriori offrono massaggio a 8 punti, poggia gambe a regolazione elettrica, ventilazione e riscaldamento; quello del guidatore ha anche il supporto lombare. La seduta anteriore è lunga 536 mm, 36 mm in più rispetto al modello attuale, e l’altezza si regola su un’escursione di 30 mm.
La nuova Tiggo 7 dispone di oltre 20 funzioni di sicurezza attiva e di assistenza alla guida; è in programma l’introduzione della guida assistita su autostrada e in città (NOA), con disponibilità e tempi variabili secondo mercato e versione. La scocca, a gabbia di sicurezza, è composta per oltre l’80% da acciai alto resistenziali ed è stata sviluppata sui requisiti dei protocolli di sicurezza a cinque stelle adottati a livello internazionale.
Tiggo X7: la nuova serie Tiggo X
La Tiggo X7 è lunga 4.636 mm, larga 1.970 mm e alta 1.788 mm, con un passo di 2.700 mm: rispetto alla Tiggo 7 è più larga di 100 mm e più alta di 78 mm. Il linguaggio stilistico, che caratterizzerà l’intera serie, si basa su tetto piatto, volumi squadrati e spigoli netti; i fari ispirati alla tigre, il cofano in un solo pezzo e la calandra a scudo mantengono i tratti di famiglia Chery. All’interno la plancia avvolge gli occupanti, i comandi principali restano fisici e materiali e illuminazione sono disposti su più livelli.
Motorizzazioni e trazione
La Tiggo X7 è proposta con motorizzazioni full hybrid (HEV) e plug-in hybrid (PHEV), a trazione anteriore o integrale. Il motore termico è lo stesso della Tiggo 7: 115 kW (156 CV), 220 Nm e rendimento termico del 45,79%.
Dalla città al fuoristrada
Il selettore delle modalità di guida, denominato 3-6-1, comprende 3 programmi per l’uso quotidiano (Eco, Normal e Sport), 6 dedicati ai diversi terreni (neve, fango, sabbia, montagna, roccia e guado) e 1 funzione kick-down. Il telaio è progettato per l’impiego su tutti i terreni e dispone di un sistema di controllo della velocità in fuoristrada. L’altezza minima da terra supera i 200 mm e la profondità di guado arriva a 700 mm.
Sicurezza
Tra 40 e 140 km/h, in caso di scoppio di uno pneumatico, un sistema dedicato interviene in automatico: limita la potenza, stabilizza la carrozzeria e contrasta la deviazione laterale, aiutando la vettura a mantenere la traiettoria senza togliere al guidatore il controllo dello sterzo. Gli airbag sono da 6 a 9 secondo la versione e oltre il 75% della scocca è realizzato in acciai con resistenza pari o superiore a 340 MPa.
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