Yamaha WR125R Special Edition: a MBE 2026 il ritorno dell’estetica anni ’90

Al Motor Bike Expo 2026Yamaha accende i riflettori su una WR125R in versione speciale, una reinterpretazione espositiva che guarda al futuro partendo da un passato ben preciso: quello delle grafiche fluo e dell’immaginario anni ’90.

Non si tratta di un nuovo allestimento di serie, ma di un progetto di stile che racconta la visione Yamaha per le nuove generazioni Z e Alpha, lontane dal minimalismo millennial e più vicine a un linguaggio visivo ricco, audace e fortemente identitario.

Tecnica solida, spirito dual-sport

Il progetto presentato a Verona mette in evidenza i contenuti tecnici che rendono la WR125R una vera tuttofare:

  • motore 125 cc con tecnologia VVA (Variable Valve Actuation)
  • assetto dual-sport
  • telaio agile e leggero
  • sospensioni a lunga escursione
  • ruote off-road da 21” anteriore e 18” posteriore

La posizione di guida naturale, la maneggevolezza e l’efficienza nei consumi ne fanno una moto adatta all’uso quotidiano, ma con lo spirito giusto per andare oltre l’asfalto.

Una visione, non solo una livrea

Con questa interpretazione speciale mostrata a MBE 2026, Yamaha non presenta semplicemente una moto “vestita diversamente”, ma propone una nuova lettura della WR125R, dove immaginario, stile, personalizzazione e versatilità convivono.

Un manifesto visivo che racconta come potrebbe evolvere il rapporto tra le nuove generazioni e il mondo delle due ruote.

Informazioni su Gianluca Zanelotto 1068 articoli
Da sempre nel mondo informatico, prima tecnico e poi marketing e infine commerciale. Ora lavoro come libero professionista e giornalista. Quest'ultima professione è partita quasi per gioco nel 2007, collaborando con Motocorse.com, poi, in seguito, anche con il canale Motori di Tiscali. Nel 2014, con Giorgio Papetti, fondiamo il nuovo Wheelsmag Italia. Passati ormai i 50 anni, sono motociclista, con alterne vicende, da più di 30. Da sempre dedito al turismo veloce, prima su Ducati Paso 750 e Ducati ST2, ho avuto un intermezzo “cattivo” su Cagiva Xtra Raptor per poi approdare di nuovo al turismo a lungo raggio ma con un occhio di riguardo anche alle piste polverose. Proprio in quest’ottica sono passato da una polivalente Aprilia Caponord Rally Raid, serie speciale della Caponord dedicata maggiormente all’Off per approdare al lato arancione della Forza con una KTM 990 Adventure prima e alla 1290 SuperAdventure S poi. Con i miei viaggi ho coperto gran parte dell'Europa e praticamente tutta l’Italia. Attualmente risiedo in Brianza da cui mi muovo spesso verso i laghi Lombardi e le Orobie per divertimento e prove.

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