Ai possessori dell’accessibile “adventure” prodotta dall’indiana Royal Enfield (versioni 2021-2023), MIVV propone un allestimento slip-on omologato che contribuisce a migliorare le performance del motore risultando perfettamente in linea con l’estetica generale e con la fascia di prezzo della moto.
Per questa piccola tuttofare MIVV mette in campo uno dei suoi terminali storici: l’OVAL.
Si tratta di uno scarico capace di adattarsi alla linea di moto appartenenti a differenti segmenti motociclistici. Rifinito con grande attenzione, OVAL viene indicato da MIVV come “Il modello che rappresenta il miglior compromesso tra design e prestazioni”.
L’abbinamento di OVAL con il mono da 411cc raffreddato aria/olio che spinge l’Himalayan è convincente soprattutto sull’incremento della coppia massima. Ma ci sono altri parametri importanti in gioco, come vedremo a breve.
OVAL è realizzato con corpo in acciaio inox 304 spazzolato (la classica finitura naturale) e per questa moto disponibile anche in versione nera, caratterizzata dalla finitura con effetto “Black Moon” ottenuta tramite uno speciale processo di verniciatura a base ceramica. Il terminale si monta sul veicolo grazie al pratico sistema “Slip-on”; il posizionamento scelto è quello standard dello scarico di serie. L’impatto estetico è sicuramente gratificante.
Il rispetto dell’omologazione (in questo caso Euro 5) è ottenuto tramite l’impiego di un catalizzatore dedicato, elemento che MIVV vende separatamente. Il costo è comunque contenuto e l’allestimento non implica problematiche.
Con il supporto di OVAL il motore dell’Himalayan 410 guadagna +0,50 CV a 5,600 giri; +1,70 Nm sulla coppia massima a 3.400 giri. La scelta aftermarket targata MIVV fa inolter risparmiare quasi 2 kg. sul peso.
Prezzi al pubblico
OVAL INOX: 320 euro + iva; OVAL INOX NERO: 416,00 euro
CATALIZZATORE ACC.041.A1: 148,00 euro
Ai possessori dell’accessibile “adventure” prodotta dall’indiana Royal Enfield (versioni 2021-2023), MIVV propone un allestimento slip-on omologato che contribuisce a migliorare le performance del motore risultando perfettamente in linea con l’estetica generale e con la fascia di prezzo della moto.
Per questa piccola tuttofare MIVV mette in campo uno dei suoi terminali storici: l’OVAL.
Si tratta di uno scarico capace di adattarsi alla linea di moto appartenenti a differenti segmenti motociclistici. Rifinito con grande attenzione, OVAL viene indicato da MIVV come “Il modello che rappresenta il miglior compromesso tra design e prestazioni”.
L’abbinamento di OVAL con il mono da 411cc raffreddato aria/olio che spinge l’Himalayan è convincente soprattutto sull’incremento della coppia massima. Ma ci sono altri parametri importanti in gioco, come vedremo a breve.
OVAL è realizzato con corpo in acciaio inox 304 spazzolato (la classica finitura naturale) e per questa moto disponibile anche in versione nera, caratterizzata dalla finitura con effetto “Black Moon” ottenuta tramite uno speciale processo di verniciatura a base ceramica. Il terminale si monta sul veicolo grazie al pratico sistema “Slip-on”; il posizionamento scelto è quello standard dello scarico di serie. L’impatto estetico è sicuramente gratificante.
Il rispetto dell’omologazione (in questo caso Euro 5) è ottenuto tramite l’impiego di un catalizzatore dedicato, elemento che MIVV vende separatamente. Il costo è comunque contenuto e l’allestimento non implica problematiche.
Con il supporto di OVAL il motore dell’Himalayan 410 guadagna +0,50 CV a 5,600 giri; +1,70 Nm sulla coppia massima a 3.400 giri. La scelta aftermarket targata MIVV fa inolter risparmiare quasi 2 kg. sul peso.
Prezzi al pubblico
OVAL INOX: 320 euro + iva; OVAL INOX NERO: 416,00 euro
CATALIZZATORE ACC.041.A1: 148,00 euro