Yamaha MT-10 Prezzi e Dati Tecnici

Ad EICMA il primo debutto in società, da gustare con gli occhi, una moto per dare a tutti la visione del nuovo modello della serie MT, la 10. La Yamaha considera questo modello parte della nuova filosoia ispirata al “Dark Side of Japan”:Ispirata all’inarrestabile anima anticonformista che caratterizza il lato oscuro del paese del Sol Levante, MT-10 è il mezzo più potente della sua gamma. Il motore, Euro 4, deriva direttamente dal più recente “Crossplane” a 4 cilindri in linea da 998cc della YZF-R1 per performance cariche di adrenalina: è infatti capace di sviluppare sino a 118,0 kW (160,4 CV) a 11.500 giri/min, erogando una coppia forte e lineare in grado di raggiungere 111,0 Nm (11,3 kgm) a 9.000 giri/min, assicurando così un’accelerazione impressionante. Il telaio Deltabox, estremamente agile, le permette di sprigionare tanta aggressività e potenza per offrire un’esperienza di guida del tutto nuova.
Con un interasse corto di 1400 mm, un’altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di soli 210 kg, Yamaha MT-10 garantisce una manovrabilità agile e scattante insieme ad un’eccezionale stabilità sui rettilinei. Mai prima d’ora gli appassionati delle due ruote avevano avuto a disposizione una naked high-tech in grado di scatenare livelli così alti di energia e offrire prestazioni eccezionali in differenti condizioni di guida, rappresentando per Yamaha l’inizio di un nuovo capitolo.

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ACCESSORI ORIGINALI MT-10
Oltre a rivendicare il titolo di naked di ultima generazione, la nuova MT-10 presenta uno speciale design del serbatoio con bordi angolari decisi e cover sagomate che, abbinato ai fianchetti compatti e alla mascherina del doppio faro anteriore, ne accentua l’impetuosa silhouette “mass forward”. Nata per offrire prestazioni cariche di adrenalina, quest’attesissimo modello altamente performante è pronto per superare le aspettative di tutti quei motociclisti che sono alla ricerca di un tipo di esperienza di guida su qualsiasi strada, in qualsiasi momento e a qualsiasi velocità.
Per rinforzarne ancor di più lo straordinario potenziale, Yamaha ha sviluppato una vasta gamma di accessori originali per soddisfare qualsiasi tipo di esigenza: elementi come il silenziatore Akrapovic, il Quick Shift (sistema di cambio rapido) e una serie di componenti in alluminio dal design Racing sono stati progettati per esaltare il carattere sportivo della nuova arrivata. I rider con una preferenza per i lunghi viaggi potranno optare invece per una serie di accessori come il cupolino, la sella comfort e le borse laterali semi-rigide, sviluppati per esaltarne funzionalità e comodità.

La nuova MT-10 sarà disponibile a partire da fine maggio 2016 a 12.990 euro f.c., nelle colorazioni Night Fluo, Tech Black e Race Blu.

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MT-10: Highlights specifiche tecniche
 Potenza massima: 118,0 kW (160,4 PS) a 11.500 giri/min
 Coppia massima: 111,0 Nm (11,3 kgf-m) a 9.000 giri/min
 Altezza sella: 825 mm
 Peso in ordine di marcia*: 210 k
* compresi serbatoi olio e carburante pieni

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GAMMA MT 2016: COLORE NIGHT FLUO DISPONIBILE ANCHE SU MT-07 MOTO CAGE
Dotata di uno speciale kit di accessori standard, la MT-07 Moto Cage, con la sua linea innovativa, è per chi ne apprezza lo stile “bad boy”. Per il 2016, su questa versione speciale del bicilindrico MT, sarà disponibile anche l’accattivante e nuova colorazione Night Fluo con cerchi, barre laterali del motore e ulteriori particolari dalle tonalità accese del giallo che contrastano con il grigio della carrozzeria.

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Componenti speciali MT-07 Moto Cage
 Speciale gabbia protettiva motore
 Protezione tubolare paramotore giallo fluo
 Sella biposto look stunt
 Mascherina faro anteriore regolabile
 Protezioni radiatore giallo fluo
 Grafiche e componenti in colorazione giallo fluo

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About Gianluca Villa 648 Articles
Responsabile Informatico, da anni segue con passione gli sport motoristici Motociclista appassionato fin da giovane, ha accumulato oltre 30 anni di esperienza nella guida delle due ruote, con e senza motore. Dopo una collaborazione iniziale con Motocorse.com è parte integrante del progetto wheelsmag.it. Inizialmente dedito alla guida enduro, si è specializzato nel gestire moto più stradali, colpa della residenza al vicinissimo circuito di Monza. Risiede nell'alta Brianza dove è facile trovarlo in giro sia in bici che in moto tra le colline e il lago di Como. Ha un occhio di riguardo verso la sicurezza stradale soprattutto espressa dagli accessori e dall'abbigliamento.

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