Zero Motorcycles stabilisce un nuovo Guinness World Records: 436,5 km con una sola carica

Una Zero DS di serie, senza alcuna modifica, ha percorso 436,5 chilometri con una singola carica entrando nel Guinness World Records. Il nuovo primato supera di 125,8 chilometri, pari a oltre il 40%, il precedente record di 310,689 chilometri.

La prova si è svolta lungo un itinerario che dalle Alpi, al confine tra Francia e Italia, ha raggiunto la costa mediterranea, attraversando passi di montagna e strade tortuose tra paesi e centri abitati. Gli ultimi 100 chilometri sono stati percorsi sotto una pioggia battente. L’intero tragitto è stato monitorato tramite GPS e verificato indipendentemente dal Guinness World Records.

Protagonista dell’impresa il motociclista Jelle Verstaen, in sella a una Zero DS di serie equipaggiata con il solo Power Tank, accessorio opzionale disponibile a catalogo. La Zero DS dispone di una batteria da 15,6 kWh, con un’autonomia dichiarata in ambito urbano di 249 chilometri. Il Power Tank aggiunge ulteriori 3,6 kWh, portando la capacità complessiva a 19,2 kWh. I 436,5 chilometri percorsi rappresentano quindi una distanza ben superiore a qualsiasi dato di autonomia ufficialmente dichiarato, dimostrando quanto possa essere estesa l’autonomia reale di una motocicletta elettrica quando efficienza del veicolo, condizioni del percorso e stile di guida vengono sfruttati al meglio.

Non una sola moto, ma tre. Tutte di serie, tutte oltre il record precedente.

L’impresa ha visto la partecipazione di tre motociclette di serie, esattamente come escono dai concessionari, utilizzate su strade pubbliche. Una di esse era guidata da un cliente Zero Motorcycles. Tutte e tre hanno superato il precedente record, a conferma che non si tratta di un risultato isolato ma di una dimostrazione concreta delle capacità della tecnologia Zero.

«Un record ha valore solo se i motociclisti possono riconoscersi nel risultato. Queste erano tre motociclette di serie, esattamente come escono dai nostri concessionari, utilizzate su strade pubbliche. Una di esse era addirittura guidata da un cliente Zero Motorcycles. Tutte e tre hanno superato il precedente record. Non si tratta quindi di un risultato isolato: è una dimostrazione concreta di ciò che la nostra tecnologia è in grado di offrire oggi. E continueremo ad alzare l’asticella», ha dichiarato Pierre-Martin Bos, CEO di Zero Motorcycles.

«Dimostrare che è possibile superare i 400 chilometri reali con una singola carica significa mostrare concretamente ciò che la tecnologia può offrire e contribuire ad avvicinare una nuova generazione di motociclisti a Zero Motorcycles», ha affermato Jarno Middelbosch, Sr. Director Global Marketing di Zero Motorcycles.

Vent’anni di innovazione elettrica

Fondata nel 2006, Zero Motorcycles celebra quest’anno il suo 20° anniversario. In due decenni, l’azienda ha contribuito a trasformare la motocicletta elettrica da tecnologia emergente a concreta alternativa alle moto con motore a combustione, continuando a spingere i limiti delle prestazioni e dell’efficienza. Il nuovo record rappresenta un’ulteriore dimostrazione di questa filosofia.

Informazioni su Gianluca Zanelotto 1087 articoli
Da sempre nel mondo informatico, prima tecnico e poi marketing e infine commerciale. Ora lavoro come libero professionista e giornalista. Quest'ultima professione è partita quasi per gioco nel 2007, collaborando con Motocorse.com, poi, in seguito, anche con il canale Motori di Tiscali. Nel 2014, con Giorgio Papetti, fondiamo il nuovo Wheelsmag Italia. Passati ormai i 50 anni, sono motociclista, con alterne vicende, da più di 30. Da sempre dedito al turismo veloce, prima su Ducati Paso 750 e Ducati ST2, ho avuto un intermezzo “cattivo” su Cagiva Xtra Raptor per poi approdare di nuovo al turismo a lungo raggio ma con un occhio di riguardo anche alle piste polverose. Proprio in quest’ottica sono passato da una polivalente Aprilia Caponord Rally Raid, serie speciale della Caponord dedicata maggiormente all’Off per approdare al lato arancione della Forza con una KTM 990 Adventure prima e alla 1290 SuperAdventure S poi. Con i miei viaggi ho coperto gran parte dell'Europa e praticamente tutta l’Italia. Attualmente risiedo in Brianza da cui mi muovo spesso verso i laghi Lombardi e le Orobie per divertimento e prove.

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