La GIVI presenta una nuova borsa da serbatoio, la Tankbag UT810 Tanklocked, dotata di un nuovo sistema per viaggiare, infatti grazie a una serratura sull’attacco TANKLOCK che si può bloccare, si potrà lasciarla agganciata in sicurezza.
Sul mercato ci sono molte offerte di borse serbatoio, sia con attacchi a cinghia che con specifici attacchi per il tappo serbatoio come in questo caso. Il sistema TANKLOCK di GIVI facilita lo sgancio, permettendo di rimuovere in un attimo la borsa, sia per il rifornimento, sia per una sosta al bar per un caffè in tranquillità.
La Tankbag UT810, è davvero capiente con i suoi 25 litri, dotata di tre tasche esterne e una cover supplementare portadocumenti. In fatto di sicurezza offre anche il nuovo sistema TANKLOCKED, grazie a una chiave codificata che permette di bloccare lo sgancio rapido.
Una volta chiuso con la chiave, la borsa non potrà più essere sganciata con l’apposita leva, e questo permetterà di lasciarla in sede in modo sicuro.
Chi già possiede le valige o il bauletto GIVI, potrà fare in modo di avere la stessa combinazione di serratura per sfruttare un’unica chiave.
Considerato che la borsa UT810 è davvero importante come dimensioni, per qualcuno potrà non risultare come la soluzione ideale, anche sulla BMW S 1000 XR in prova era un po’ eccessiva, dove parte della strumentazione veniva preclusa alla vista. Nessun problema GIVI offre altre due alternative TANKLOCKED.
La prima più ovvia è quella di utilizzare una borsa meno grande, sempre con lo stesso sistema, ovvero LA UT809 che scende a 20Litri o la ST605B di soli 5 litri, quest’ultima ottima per avere giusto l’indispensabile sottomano.
Altra soluzione è quella di utilizzare il kit S430, si tratta della base di aggancio predisposta per essere fissata alla sella tramite delle cinghie, che restano in sicurezza chiuse dalla sella. nota particolare per questo tipo di utilizzo., è che le borse devono avere l fondo piatto e non curvo per una migliore presa.
Vantaggi? Tanti, il primis la borsa così grande è una comodità e restando dietro da molto meno fastidio, oltre alla facilità di toglierla e portarsela dietro come un normale borsone, a differenza di una borsa rigida.
Detto questo torniamo alla nostra borsa, che vanta aspetti qualitativi molto interessanti.
La struttura è realizzata in poliestere con trama da 1200D W/R, che garantisce ottima resistenza all’usura, inserti in Hypalon e un sacco interno rimovibile con impermeabilità di livello IPX5, ovvero protezione contro getti di acqua, in pratica due involucri per tenere tutto veramente asciutto, ne abbiamo le prove. Per andare ancora più in condizioni critiche, un terzo livello protettivo già in dotazione viene dato una copertina con finestra trasparente antipioggia.
2 tasche laterali con cerniera per oggetti vari
1 tasca anteriore frontale con risvolto più piccola
coperchio superiore trasparente con tasca per vari usi con un pratico aggancio per un mini lucchetto sulle due zip di chiusura
Spallaccio per trasporto a tracolla
CONCLUSIONI
Percorrendo oltre 1200km tra passi appenninici e autostrade, e andando incontro anche a diversi temporali, abbiamo potuto testare appieno questo ottimo prodotto di GIVI.
Come detto non ero soddisfatto per la posizione sul serbatoio, su alcune moto potrebbe anche essere ottima, sulla BMW meno e il fatto di poterla posizionare su una sella (passeggero)ci ha permesso di usarla in modo più comodo.
25 litri sono tanti, ci stanno una sacco di cose, e averle a portata di mano senza scendere dalla moto, come richiederebbe un bauletto o una valigia, è stato un plus.
Su questo argomento vorrei richiamare un po’ la vostra attenzione sull’utilità delle borse morbide serbatoio/sella. In primis consentono di non avere addosso marsupi o altri oggetti, lasciando il biker più libero di muoversi, specie se indossa una tuta in pelle e guida una moto sportiva. Secondariamente consentono di avere un bagaglio più capiente di un marsupio, facile da rimuovere e portarsi dietro
Durante il viaggio, salendo il passo della CISA, ci siamo trovati in un acquazzone di non poco conto, e posso confermare che la ns borsa non ha battuto ciglio, lasciando tutto all’asciutto. Ad ogni sosta la sganciavamo portandola dietro, con la sua tracolla molto comoda, così da poter visitare il posti con le attrezzatura al seguito, mentre spesso caschi e altri accessori li lasciavo nelle borse rigide della moto.
Sicuramente vorrò provare una da 5 litri, nel prossimo viaggio, ma ora che posso montare la UT810 sulla sella sarà difficile non averla al seguito.
Grazie a GIVI per il loro prodotto
Qui i prezzi delle borse con sistema TANKLOCKED attualmente distribuite da GIVI.
UT810 213,00 €
UT809 203,00 €
ST605B 134,00 €
A questo va aggiunto il costo della flangia di 14,50 Euro, codice che varia a seconda del modello di moto, sul sito GIVI trovate tutte le indicazioni.
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