MotoGP Repubblica Ceca: la scheda di Brembo
Valentino Rossi torna sulla pista di Brno dove ha vinto il suo primo GP, nel 1996, naturalmente usando freni Brembo Dopo la lunga pausa estiva la […]
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Gran Premio del Canada F1 2017: la scheda di Brembo
Il banco di prova più impegnativo per gli impianti frenanti Brembo delle monoposto spiegato bene staccata per staccata Dal 9 all’11 giugno il Circuit Gilles-Villeneuve […]
MotoGP Argentina: la scheda di Brembo
Dopo un inizio stentato di stagione, la MotoGP vola in SudAmerica per il GP Argentina che si disputa dal 7 al 9 aprile all’Autódromo de […]
WSBK Thailandia: l’analisi di Brembo
Ai raggi X l’impegno dei sistemi frenanti delle derivate di serie sul Chang International Circuit La seconda tappa del Campionato del Mondo Superbike, in programma dal […]
GP F1 Abu Dhabi: la scheda di Brembo
L’impegno dei freni delle Formula 1 sullo Yas Marina Circuit, che dal 25 al 27 novembre ospiterà il 21° ed ultimo appuntamento del Mondiale 2016 […]
MotoGp Le Mans: la scheda di Brembo
Lungo 4,2 km, il circuito Bugatti vanta 14 curve (9 a destra, 5 a sinistra) ed un rettilineo principale di soli 674 metri. Le Mans è […]
GP della Cina: la scheda di Brembo
Dal 15 al 17 aprile lo Shanghai International Circuit ospita il 3°appuntamento del Mondiale 2016 di Formula 1, il tracciato, realizzato dagli architetti Hermann Tilke […]
MotoGp Argentina: la scheda di Brembo
Inaugurato nel 2007,il Circuito Termas de Río Hondo, è considerato il circuito più moderno, sicuro ed emozionante di tutta l’America Latina. Come e dove frenano […]
GP del Bahrain: la scheda di Brembo
Da 1 a 10 bene 9 lo stress per i freni stimato da Brembo: il circuito mediorientale è infatti un banco di prova molto duro […]