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ENDURISTAN PRESENTA LE BORSE MONSOON EVO

 

Caratteristiche essenziali ed innovative delle nuove borse laterali firmate Enduristan, la leggerezza, la singola capacità di carico e il nuovo sistema di aggancio

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Le nuove borse MONSOON EVO, sviluppate da Enduristan in collaborazione con i migliori viaggiatori e professionisti del settore Moto Adventure, permettono ai motociclisti di contenere il peso a bordo del loro mezzo anche quando il viaggio prevede molti bagagli. Le nuove MONSOON EVO pesano, infatti, solo 2,55 kg (taglia S) e 2,75 kg (taglia L), rappresentando a “soluzione più leggera” del mercato tra le borse di alta gamma con attacco a telaio.

 

Le borse MONSOON EVO hanno una capacità di 24 litri nella taglia S e di 34 litri nella taglia L, per offrire uno spazio importante anche in occasione di viaggi lunghi. Secondo la filosofia progettuale Enduristan, le borse sono concepite per essere integrate all’esterno con altri moduli o accessori come le borse Fender Bag, i porta bottiglie e porta borraccia, in modo da estendere ulteriormente la capacità di carico.

 

Uno dei punti di forza, unitamente alla leggerezza e alla capacità di carico, è il nuovo sistema di aggancio che permette alle MONSOON EVO di adattarsi alla maggior parte dei telai per valigie rigide disponibili sul mercato, realizzati con tubi da 18 mm. Grazie a una staffa di montaggio innovativa e di recente sviluppo, le MONSOON EVO possono essere fissate direttamente ai telai delle valigie senza la necessità di una piastra di montaggio aggiuntiva.

È, inoltre, possibile inoltre proteggere dai furti le MONSOON EVO utilizzando un semplice lucchetto ad arco.

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Come tutti i prodotti Enduristan, le MONSOON EVO rispondono alle specifiche tecniche richieste da un equipaggiamento destinato ai viaggi che mettono a dura prova robustezza e affidabilità del materiale. Le staffe di montaggio sono realizzate con tecnopolimeri compositi che hanno le stesse proprietà meccaniche dell’alluminio. Le nuovissime MONSOON EVO utilizzano, inoltre, il collaudato tessuto a 3 strati Enduristan, rivelatosi estremamente resistente ad usura e abrasione. In caso di contatto o di caduta della moto, la speciale protezione ai bordi terrà le MONSOON EVO al riparo da possibili danni.

 

CARATTERISTICHE – in sintesi:

  • Nessuna piastra di montaggio aggiuntiva
  • 100% impermeabile all’acqua, alla polvere, al fango e alla neve (nessuna borsa interna necessaria)
  • Interno rosso a alto contrasto per massima visibilità del contenuto anche in condizioni di luca scarsa
  • Adatte a telai per valigie rigide con tubi da 18 mm di diametro
  • Staffe d’aggancio estremamente robuste equipaggiate con perni di sicurezza
  • Operazioni di fissaggio e rimozione delle borse semplici e rapide
  • Sistema di aggancio universale che permette di montare ogni singola borsa sul lato destro o sul lato sinistro della moto
  • Protezione extra sui bordi esterni
  • 4 cinghie di compressione in dotazione
  • 4 punti per collegare il porta bottiglie Bottle Holster e il porta bombolette/borraccie Can Holster (disponibili separatamente)
  • 2 punti per il fissaggio delle borse Fender Bag S o L (disponibili separatamente)
  • 2 file con passanti per trasportare ulteriori oggetti esternamente
  • Maniglie ergonomiche con impugnatura morbida
  • Ganci per tracolla Shoulder Deluxe (disponibile separatamente)
  • Bloccabili al telaio con lucchetto ad arco (ad esempio ABUS 85 / 30HB65, non incluso)
  • Chiudibile con cinturino di sicurezza (ad esempio Steelcore 4.5″, non incluso)

 

DETTAGLI TECNICI MONSOON EVO – SMALL

  • Volume – 24 litri
  • Larghezza * Altezza * Profondità * Peso: 40 cm * 40 cm * 16 cm * 2.55 kg
  • Prezzo al pubblico – € 320,00

 

DETTAGLI TECNICI MONSOON EVO – LARGE

  • Volume – 34 litri
  • Larghezza * Altezza * Profondità * Peso: 40 cm * 40 cm * 21 cm * 2.75 kg
  • Prezzo al pubblico – € 340,00

 

Le borse MONSOON EVO saranno disponibili a partire dalla seconda metà di luglio.

About Author

Gianluca Villa

Responsabile Informatico, da anni segue con passione gli sport motoristici Motociclista appassionato fin da giovane, ha accumulato quasi 30 anni di esperienza nella guida delle due ruote, con e senza motore. Dopo una collaborazione iniziale con Motocorse.com è parte integrante del progetto wheelsmag.it. Inizialmente dedito alla guida enduro, si è specializzato nel gestire moto più stradali, colpa della residenza al vicinissimo circuito di Monza. Risiede nell'alta Brianza dove è facile trovarlo in giro sia in bici che in moto tra le colline e il lago di Como. Ha un occhio di riguardo verso la sicurezza stradale soprattutto espressa dagli accessori e dall'abbigliamento.

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