SHARK SPARTAN GT CARBON nuove grafiche

Il casco integrale della casa francese, eccellenza nel segmento Sport Touring, continua a rappresentare un punto di forza per l’azienda. Per la stagione 2022 viene proposto in nuove sorprendenti grafiche, tra cui una versione carbon skin particolarmente ricercata SPARTAN GT CARBON, grazie al suo elevato tasso di sicurezza e comfort, è il casco perfetto per chi desidera viaggiare sulle due ruote. Questo integrale dallo spirito sporttouring è un prodotto all’avanguardia che usufruisce di tutte le ultime innovazioni e delle competenze storiche di Shark. La calotta in fibre di carbonio e fibre di vetro multi -assiali, associata all’EPS (expanded polystyrene) in multidensità, offre in questo top di gamma un elevatissimo livello di protezione. Più silenzioso e stabile durante i viaggi più lunghi, Spartan GT Carbon è anche particolarmente leggero e performante nella guida veloce, dove si apprezzano la sua completa dotazione di accessori e l’efficace ventilazione interna.

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Nella stagione 2022 questo casco guerriero rimane tra i prodotti di punta Shark Helmets e viene proposto in nuove accattivanti grafiche che non lasceranno indifferenti i fan del brand. Tra i nuovi modelli troviamo alcuni su base scura con dettagli colorati a contrasto (bianco, giallo, rosso e blu elettrico), una replica proposta in due colorazioni e infine un’elegante novità carbon skin mat, dallo stile estremamente ricercato.
RICERCA&SVILUPPO PRIMA DI TUTTO
Il reparto R&D di Shark ha studiato lo Spartan GT Carbon utilizzando due tecnologie distinte: FEA (una simulazione numerica di crash test) per garantire un livello di protezione ottimale e CFD (computational fluid dynamics / fluido dinamica computazionale) per riuscire a ottimizzare la stabilità aerodinamica del casco e i flussi d’aria, minimizzare il rumore e avere una ventilazione interna del casco perfetta grazie a un ottimo cooling system (sistema di raffreddamento). In particolare la presenza di un doppio spoiler con estrattori d’aria ottimizza i percorsi aerodinamici e il controllo della temperatura all’interno del casco. Lo Spartan GT Carbon è stato studiato proprio con la
tecnologia CFD che permette di valutare tutti i flussi d’aria per ottimizzarli per una perfetta aerodinamica. In questo modo anche gli estrattori per incanalare i flussi sono ad alta efficienza. Sempre dal reparto R&D di SHARK arriva anche il sistema di aggancio della visiera con “Autoseal System” antirumore (permette di chiudere la visiera del casco in maniera ermetica e mantenendo all’esterno freddo, vento, rumori ecc.).

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VISIERA VZ 300 ISPIRATA AL MODELLO RACING
La visiera dello Spartan GT Carbon si ispira alla VZ100, di serie sul modello racing RACE-R PRO GP adottato da tutti i piloti Shark. Questa visiera è in grado di offrire un’eccellente qualità visiva, ed è stata ideata per essere in “classe ottica 1” e a spessore variabile, in modo da evitare qualunque distorsione della vista.
COMFORT OTTIMALE
Lo Spartan GT Carbon ha guanciali “morpho” 3D, in grado di adattarsi perfettamente a ogni fisionomia, offrendo cosi un comfort e un sostegno ottimali durante i lunghi viaggi. Propone inoltre interni in tessuto “ALVEOTECH” garantiti SANITIZED® per assicurare un’efficacia antimicrobica, anti-odore e anti-sudore, nonché un doppio sottogola per scegliere quale usare in estate o in inverno.

UN MECCANISMO INNOVATIVO PER I SUPPORTI LATERALI
Innovazione anche per le placche laterali
• Posizione di blocco centrale che migliora l’ingresso dell’aria
• 4 punti di aggancio laterali
• Movimento “ultra soft” della visiera
• Supporti laterali SHARK SKIN per evitare l’effetto “buffeting” (perturbazioni aerodinamiche) e permettere la riduzione del rumore all’altezza delle orecchie

SHARK EMERGENCY REMOVE SYSTEM
Nuovo concetto “SHARK EMERGENCY REMOVE SYSTEM” per togliere in maniera rapida e intuitiva il paranuca e i guanciali in caso d’incidente.

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SISTEMA DI AERAZIONE
Sistema di aerazione regolabile e ottimizzato:
• Mentoniera a doppio ingresso con circolazione dell’aria guidata verso la visiera
• Aerazione superiore ergonomica: meccanismo scorrevole integrato per assicurare un’aerazione ottimale
• Doppio estrattore d’aria per creare un “effetto Venturi” con sistema di controllo centrale ON/OFF

Highlights
TIPO DI CASCO: Casco integrale GT
TIPO DI UTILIZZO: Sport GT / Roadster

STRUTTURA E SICUREZZA:
• Calotta in fibre di carbonio e fibre di vetro multi -assiali
• 2 taglie di calotta, per un adattamento morfologico ottimale
• Fibbia “doppia D”
• EPS (Expanded polystyrene) multi-densità
• “Shark Emergency Remove System”, per uno smontaggio rapido del lato interno del casco in caso di emergenza

VISIERA:
• Visiera di “classe ottica 1” con spessore variabile e trattamento antigraffio. Senza
alcuna distorsione
• Pinlock Max Vision® fornito insieme al casco
• Nuovo sistema ergonomico di blocco della visiera
• Movimento “ultra soft” della visiera
• Visiera parasole omologata UV380 con trattamento antigraffio
• Sistema di smontaggio rapido della visiera

INTERNI:
• Tessile “Alveotech” con proprietà antimicrobiche omologato Sanitized®
• Lato interno smontabile e lavabile in lavatrice (massimo 30 °C)
• Guanciali “3D morpho”
• Sistema EasyFit: comfort ottimale per chi porta gli occhiali
• Sottogola anti-turbolenza
• Maschera anti-appannamento
• Slot previsto per l’interfono Sharktooth®

AERODINAMICA E AERAZIONE:
• 2 ingressi d’aria
• 2 estrattori d’aria con posizione ON/OFF
• Aerodinamica ottimizzata grazie ad analisi CFD (Computational Fluid Dynamics)
• Fissaggi laterali della visiera “SHARK skin” con profilo aerodinamico, per favorire la riduzione passiva dei rumori

FINITURE:
• Carbon skin
• Sistema di aerazione con finiture “dark chrome”

Taglie: dalla XS alla XXL
Grafiche: Spartan GT Carbon 10 grafiche disponibili (7 nuove)
Garanzia: 5 anni
Prezzo Spartan GT Carbon: da 508,99 euro iva inclusa

Informazioni su Gianluca Villa 816 articoli
Responsabile Informatico, da anni segue con passione gli sport motoristici Motociclista appassionato fin da giovane, ha accumulato oltre 30 anni di esperienza nella guida delle due ruote, con e senza motore. Dopo una collaborazione iniziale con Motocorse.com è parte integrante del progetto wheelsmag.it. Inizialmente dedito alla guida enduro, si è specializzato nel gestire moto più stradali, colpa della residenza al vicinissimo circuito di Monza. Risiede nell'alta Brianza dove è facile trovarlo in giro sia in bici che in moto tra le colline e il lago di Como. Ha un occhio di riguardo verso la sicurezza stradale soprattutto espressa dagli accessori e dall'abbigliamento.

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