Vredestein SPORTRAC 5 è il vincitore del test per pneumatici estivi nella misura 185/65 R 15 88 H organizzato dall’ADAC (Allgemeine Deutsche Automobil-Club) in collaborazione con lo ÖAMTC (Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touring Club) e il TCS (Touring Club Svizzero).
Una misura adatta a vetture piccole e compatte come la Citroën C3, la Hyundai i20, la Mazda 2, la Nissan Note, la Opel Adam, la Peugeot 208, la Toyota Verso e la Renault Clio ed è stata proprio una “Clio” la vettura usata dall’ADAC durante il test. Numerose le prove, tutte conformi all’utilizzo pratico, alle quali sono stati sottoposti i vari pneumatici: percorsi su fondo stradale bagnato e asciutto, consumo di carburante, rumorosità, usura, resistenza al rotolamento, durata.
Tra i 16 pneumatici testati nella misura 185/65 R15 88H, sette sono stati definiti da ADAC “molto raccomandati” grazie all’equilibrio complessivo delle prestazioni ma il vincitore, nonché miglior pneumatico sul bagnato, in particolare su handling e frenata, è risultato il Vredestein Sportrac 5. Una prestazione e una vittoria che celebrano la Ricerca, lo Sviluppo e tutta la Tecnologia della casa olandese.
SPORTRAC 5: CARATTERISTICHE
Vredestein Sportrac 5 è un pneumatico estivo incredibilmente silenzioso e confortevole che eccelle in stabilità e sportività offrendo una manovrabilità ottimale sia su superfici asciutte sia sul bagnato. Le dimensioni di Sportrac 5 sono adatte per tutte le auto di fascia mediio-piccola/medio-alta.
Design
Sportrac 5 ha sfumature che si rincorrono lungo tutte le scanalature centrali del battistrada sottolineandone l’asimmetria e conferendogli un aspetto fortemente sportivo. La scanalatura laterale, al contrario, ha linee pure ed è perfettamente liscia mentre la spalla di Sportrac 5 presenta il logo Vredestein accanto all’indicatore di usura.
Guida sicura e silenziosa
Sportrac 5 presenta quattro ampie scanalature longitudinali per un drenaggio ottimale dell’acqua e la massima capacità di controllo in caso di aquaplaning. La distribuzione dei blocchi sulla spalla garantisce una perfetta frenata sul bagnato contribuendo, inoltre, a ridurre il livello di rumorosità sia interno, sia esterno.
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